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HOT ! GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサス

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GGH25W 20系後期 アルファード 3.5 4WD Ti2000 ダウンサスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。(メーカー品番 T848TW)3500cc、4WD用です。バネレート3.31リヤ約45mm〜50mmダウン。汚れ、キズ等ありますが比較的良いかと思います。写真と説明で判断いただき、ご納得いただいた上でご購入ください。同じ4WDなので大丈夫だろうと思い、自己責任で20系後期ハイブリッド車に装着。ダウン量はかなりのもので前後共に50mmは下がったと思います。今回、程よいローダウン狙いでしたので取り外しました。長文となりましたが、宜しくお願いいたします。(あいうえお)コペン l880k純正ショック&サス。20系アルファード後期、RS-R Ti2000のローダウンスプリングになります。ハイエース 200 玄武 アジャスタブルスタビリンク。ジムニーリーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュ JA12.22JB23.64。(車両形式GGH25W)メーカー値フロント約40mm〜45mmダウン。zvw30無名車高調。RB1オデッセイ車高調RSR Black☆i。バネレート8.83状態について。326power スプリング ピンク H140 45K id 62.63。ストリートライド 全長調整式 減衰調整付き リヤショック(2本)。写真3枚目のフロントスプリング間の擦れ傷が少し目立ちます。RS-R TT2000 スプリング KG2P CX-8 2WD。40。取り付けた感想など。ST ランドクルーザープラド 150系 1インチボディリフトキット。トヨタ bB 純正 92438 サスペンションストラット 4本セット。2週間ほど使用しました。MRワゴン MF21S 車高調(フロントのみ)。車高調 ハスラー MR52S MR92S (2WD)用 RS-R Best☆i。乗り心地は硬くなりましたが、カーブでの安定性は明らかに向上しました。パーツ MAQS ID65 180mm 28k。調整可能なコイルオーバー。発送はダンボール箱にプチプチ保護で収納、メルカリ便を予定しております。オグスン 200系クラウンアスリート純正ショックアブソーバー 4本セット。KS          ジムニーjb23 用ショック。

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